Soufflet rénove son terminal du port de Rouen

Le Groupe Soufflet investit 10 M€ pour la rénovation de son terminal céréalier Soufflet-Socomac 1 du port de Rouen, situé rive gauche à Canteleu. Cet investissement s’ajoute aux travaux réalisés par Haropa-Port de Rouen, d’un montant de 7,8 M€. Le poste sera mis en conformité avec le nouveau chenal de navigation de la Seine approfondi, qui permet désormais d’accueillir et de charger davantage de navires de type Panamax.

Des travaux en deux phases

En décembre 2019, les travaux à l’initiative de Haropa-Port de Rouen se sont achevés et ont permis de gagner un mètre de tirant d’eau au niveau de la souille du terminal de Soufflet, lequel est ainsi passé de 10,30 m à 11,30 m.

Les travaux entrepris par Soufflet permettront d’adapter les équipements de chargement et les systèmes d’amarrage et d’accostage du terminal. Grâce à cette modernisation du terminal, les navires jusqu’à 230 m de longueur pourront être accueillis, avec un port en lourd utile de 53 000 t, contre 45 000 t actuellement. Ces travaux se feront en deux phases. La phase A permettra de renforcer la stabilité du talus de la berge, en amont du poste, sur une longueur de 50 m. La phase B, de décembre 2020 à janvier 2021, sera dédiée au rempiétement et à la modernisation du poste. Pour cela, un arrêt de l’exploitation du terminal est prévu à partir d’octobre 2020.

2 000 t/h de capacité de chargement

Un nouveau portique de chargement de navire sera également installé et portera la capacité de chargement de céréales de 1 200 à 2 000 t/h. Il sera équipé des dernières technologies de maîtrise des émissions de poussières au chargement. Pour répondre aux exigences croissantes de maîtrise qualitative des produits exportés, l’ensemble du circuit d’alimentation sera rénové et adapté aux cadences de l’outil pour une exploitation du site plus flexible.